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首先是外观,从外形上看,全新一代速腾采用了大众最新的的家族设计,前脸的设计风格更加年轻化,前脸横幅式的进气中网显得很有层次感,与两侧LED大灯融为一体,看上去很精致,下方两侧雾灯区域造型也是非常的别致,增加了一丝活泼,车身侧面比例的协调性很好,车顶采用了悬浮式车顶设计,腰线的设计比较流畅,营造出一定的运动感,车尾采用了大众家族最新的设计风格,与前脸相呼应,尾门上的鸭尾式扰流板以及底部双边共两出的排气布局,都增添了一丝动感,整体外观设计还是非常符合国人的审美的。
在内饰上这款车型同样也是采用的全新的风格设计,整个中控台设计偏向于驾驶员一侧,方便了驾驶员的操作。中间部分还搭配了一款石英钟的设计,看上去非常高端。在动力上,这款车型搭载了1.2t和1.4t两款涡轮增压发动机设计。传动系统上,1.2t匹配了5速手动或7档双离合变速箱,最大输出功率分别为85kw和115kw。
长宽高分别为4791×1801×1465mm,轴距也达到了2731mm,在同级别的车型中,速腾的轴距排在5位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。速腾300TSI 双离合卓越版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,速腾的后备箱容积排在1位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
速腾搭载了一台1.5发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在速腾上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上紧凑型车车型中排在8位。
速腾的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解速腾,那么我们根据历史上购买过速腾的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对速腾最满意的是它的前脸犀利,另外车内味豪华、空间灵活也都是大家喜欢它的点。
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